Apa yang pernah kelihatan seperti fiksyen sains tulen tidak lama lagi akan menjadi kenyataan: kenderaan uber autonomi akan mengangkut penumpang ke destinasi mereka dengan selamat tanpa campur tangan manusia. Teknologi ini disediakan oleh Volkswagen. Mereka yang bertanggungjawab untuk visi ini bercakap mengenai rancangan 10 tahun yang bercita-cita tinggi.
- Perdebatan mengenai kereta memandu sendiri kelihatan ditetapkan untuk diteruskan
Kereta autonomi telah diuji di jalan awam selama beberapa tahun sekarang. Di bandar-bandar seperti San Francisco, Robotaxis dari Waymo, anak syarikat Google dan Alphabet, dan Cruise telah menjadi sebahagian daripada adegan jalanan untuk beberapa waktu, tetapi mereka tidak bebas insiden. Walau bagaimanapun, perkembangan idea ini sedang berkembang pesat. Sekarang, Uber juga mahu mengambil bahagian secara aktif dalam pasaran masa depan pergerakan autonomi.
Volkswagen dan Uber menjalin perkongsian
Moiajenama Volkswagen Group, baru -baru ini mengumumkan bahawa Volkswagen dan Uber telah memasuki perkongsian strategik. Matlamatnya adalah untuk mengintegrasikan ID autonomi. Model Buzz ke platform Uber. ID. Buzz AD bukan sahaja bas elektrik sepenuhnya, tetapi juga autonomi sepenuhnya dan akan digunakan sebagai teksi di masa depan.
- Kelebihan dan keburukan kereta tanpa pemandu
Permulaan pemacu ujian perintis dirancang untuk akhir tahun 2025 di Los Angeles. Pada fasa awal, pemandu keselamatan terlatih akan berada di atas kapal untuk dapat campur tangan dalam situasi berbahaya. Operasi komersil juga dirancang dari awal tahun 2026. “Kerjasama ini merupakan peristiwa penting di jalan menuju mobiliti autonomi dan menggariskan komitmen bersama Volkswagen dan Uber ke masa depan pengangkutan,” kata Dara Khosrowshahi, Ketua Pegawai Eksekutif Uber. Dalam jangka masa panjang, perkongsian itu dijangka bertahan sekurang -kurangnya sepuluh tahun dan meningkatkan jumlah ID autonomi. Kenderaan iklan buzz kepada beberapa ribu.
Apakah status memandu autonomi di Jerman?
Menjelang akhir tahun 2023, ID. Buzz Iklan memfailkan kumpulan penumpang pertama di tanah Jerman, tetapi hanya sebagai sebahagian daripada IAA. ADAC memuji perjalanan sebagai selamat, bebas masalah, dan mengejutkan perjalanan rutin. Volkswagen telah mengumumkan pada masa itu bahawa bas sci-fi akan berada di jalan Jerman di Hamburg menjelang 2026 pada yang terakhir.
- Tesla beralih fokus kepada teksi setelah mengalami kemerosotan jualan kereta
Ia masih dapat dilihat sama ada pelan ini akan dilaksanakan seperti yang dirancang. Walaupun ID. Buzz AD dikatakan mempunyai banyak ciri yang terdapat di peringkat memandu autonomi tertinggi, WHIHC adalah Tahap 5, ia belum mencapai tahap ini setahun yang lalu. Pada masa itu, Volkswagen secara eksplisit merujuknya sebagai Tahap 4.
