Pada tahun 2023, industri EV sangat terkejut, dengan Model Y Tesla, untuk kali pertama, melepasi Toyota RAV4 untuk menuntut gelaran kenderaan terlaris di dunia. Walaupun ia bersedia untuk meneruskan trend ini pada tahun berikutnya, ini tidak begitu berlaku, kerana SUV crossover konvensional dilaporkan mendapat kembali mahkota pada tahun 2024.
Model Y sememangnya kenderaan yang paling popular di seluruh dunia pada tahun 2023 di semua kategori. Tesla menjual 1.2 juta unit, mengalahkan RAV4 dengan kira -kira 150,000 unit, yang merupakan margin yang ketara. Walau bagaimanapun, tahun 2024 nampaknya lebih mencabar bagi pembuat EV Amerika, dilaporkan mengakibatkan penurunan jualan Model Y dan, akibatnya, mahkota yang kembali ke Toyota.
- Jangan ketinggalan: ulasan SUV Elektrik Volvo EX40
Jualan RAV4 semakin meningkat manakala jualan Model Y dilaporkan menurun
Margin untuk 2024 kelihatan sangat minimum, dengan laporan dari penganalisis Jato Dynamics yang menonjolkan bahawa Toyota RAV4 dilaporkan mengutip Model Y oleh sekitar 2,000 unit. Firma itu diiktiraf untuk angka jualan yang tepat, yang diperoleh daripada menganalisis data dari pelbagai sumber, termasuk persatuan peniaga dan pejabat statistik kebangsaan.
Terlepas dari perbezaan minuscule, ia masih menjadi kemenangan bagi pembuat kereta Jepun, kerana jumlah RAV4 yang dijual pada tahun 2024 dilaporkan meningkat sebanyak 11% dari 2023. Angka ini menggabungkan versi konvensional, hibrid, dan plug-in SUV. Sementara itu, Tesla Model Y dilaporkan telah melihat penurunan jualan 3% pada tahun 2024 berbanding tahun sebelumnya.
Carta Jato Dynamics menunjukkan Toyota Rav4 adalah kenderaan laris pada tahun 2024. / © Instagram / U / Carindustryanalysis / Felipe Munoz
Khususnya, Amerika Syarikat adalah pasaran terbesar bagi kedua -dua SUV. Terdapat dilaporkan 474,193 unit menyumbang RAV4 di tanah yang bebas, menandakan kenaikan 9%. Sebaliknya, Tesla dilaporkan menjual 372,613 unit Model Y, angka 8% lebih rendah daripada pada tahun 2023.
Mengapa Tesla menjual kereta elektrik yang lebih sedikit?
Ramai penganalisis mengaitkan penurunan angka jualan yang dilaporkan dengan Serangan dan kritikan yang dihadapi oleh Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, terutamanya kerana sokongan vokalnya untuk Presiden Donald Trump semasa pilihan raya dan ke bulan -bulan awal pentadbiran baru.
Walau bagaimanapun, terdapat juga argumen bahawa pengguna belum sepenuhnya memeluk EV kerana sebab -sebab seperti kebimbangan pelbagai, infrastruktur pengisian EV yang ketinggalan di banyak negara, dan juga persepsi bahawa pemilikan kenderaan elektrik tidak selalu membawa kos yang lebih murah dalam jangka masa panjang.
Tesla melancarkan Model Y Regrehed pada tahun 2025, menawarkan reka bentuk facelifted dan jangkauan yang lebih panjang. / © Tesla
Pada masa yang sama, ternyata beberapa pembuat kereta utama, seperti Toyota, sangat melabur dalam hibrid plug-in dan bukan plug dan bukannya memaksa pengguna untuk beralih terus ke kenderaan elektrik tulen.
Ia bukan sahaja Tesla yang dilaporkan menghadapi angin kepala. BYD, satu lagi pembuat EV utama, juga menghadapi pertumbuhan yang lebih perlahan dan persaingan yang lebih keras di China dan di pasaran global.
Tinjauan untuk 2025 masih tidak jelas untuk Tesla, walaupun Musk dilaporkan menjauhkan diri dari Trump. Walau bagaimanapun, Model Y yang disegarkan, yang dilancarkan tahun ini, dapat membantu membalikkan trend. Walaupun Toyota mempunyai RAV4 yang baru dijadualkan untuk dibebaskan, ketersediaan penuhnya hanya dijangka bermula pada tahun 2026, yang membolehkan Tesla lebih baik meletakkan penawaran EVnya.
Apakah pemikiran anda mengenai populariti EV konvensional dan hibrid? Adakah anda berfikir bahawa kita masih jauh dari benar -benar memanggilnya era EV? Kami ingin mendengar jawapan anda dalam komen.
Melalui: Pakar kereta
Sumber:
Instagram/u/felipemunoz
