Sama ada anda mempunyai Kettler, Bulls, Ghost atau Kalkhoff pada e-basikal anda—dalam banyak kes, motor itu datang daripada Bosch. Oleh itu, kami sangat teruja untuk dapat melihat generasi terbaru motor dari Bosch beberapa hari yang lalu. Menurut pengeluar, tumpuan diberikan kepada lebih kuasa, bateri yang dioptimumkan dan fungsi keselesaan dan keselamatan baharu.
Performance Line CX: rangsangan inovasi untuk sistem pemacu yang popular
Bosch Performance Line CX ialah nadi kepada banyak e-basikal dan kekal sebagai kuasa sebenar dalam versi 2025 yang disemak semula. Walaupun data teknikal utama—kuasa puncak 600 watt dan tork 85 Nm—kekal tidak berubah, tumpuannya adalah untuk menambah baik dinamik tunggangan. Ciri utama ialah penyahgandingan pemacu elektrik daripada kotak gear mekanikal semasa fasa menuruni bukit, yang sepatutnya membawa kepada pengurangan bunyi yang ketara.
Penggunaan gear baharu dan pengurangan berat blok pemacu sebanyak 100 gram akan mengurangkan berat keseluruhan basikal, yang amat penting untuk lawatan yang lebih lama. Di samping itu, penalaan halus perisian harus memastikan penyesuaian ciri pemacu yang lebih baik.
Teknologi bateri lanjutan: Fleksibiliti dan julat ditakrifkan semula
Sorotan lain ialah bateri baharu: Power Tube 600 dan 800. Kedua-dua bateri boleh disepadukan secara fleksibel ke dalam bingkai atau digunakan sebagai bateri gantian, dengan kapasiti 600 dan 800 Wh direka untuk tunggangan lanjutan.
Kepentingan khusus ialah pilihan untuk meningkatkan julat sebanyak 250 Wj tambahan dengan pemanjang julat luaran daripada Bosch. Ini membuka dimensi baharu untuk e-bikers apabila merancang perjalanan mereka dan menghilangkan kebimbangan jarak jauh.
Di sini anda boleh melihat dua bateri Bosch E-Bike Performance Line CX 2025 PowerTube 600 dan 800 serta satu sel bateri bersebelahan antara satu sama lain. / © nextpit
Fungsi pintar untuk pengalaman menunggang yang lebih baik
Ciri-ciri baharu Performance Line CX seharusnya membuatkan jantung e-bikers berdegup lebih pantas. Sokongan tolak yang disesuaikan, yang dipadankan dengan tepat dengan kelajuan berjalan, direka untuk memastikan pengendalian yang mudah. Menurut Bosch, bantuan permulaan bukit yang baru diperkenalkan juga memudahkan permulaan di cerun curam. Penderia canggih mengesan kecenderungan e-basikal dan membantu dengan pendakian supaya basikal berat tidak mewakili beban tambahan.
Inovasi dalam segmen paparan: Purion 400 untuk maklumat yang jelas
Paparan Purion 400 turut diumumkan. Dengan reka bentuk padat hanya 1.6 inci, ia menggabungkan harmoni ke dalam bar hendal dan masih menawarkan semua maklumat yang diperlukan sepintas lalu. Kelajuan, julat, kuasa dan jumlah jarak jelas boleh dibaca supaya anda mendapat maklumat yang baik dalam setiap situasi menunggang.
Paparan Purion 400 baharu dilindungi daripada hujan dan habuk. / © nextpit
ABS Pro: keselamatan ditakrifkan semula
Satu lagi elemen inovatif ialah Bosch eBike ABS Pro, yang telah dibangunkan khas untuk aplikasi sporty di laluan atau dalam sektor enduro. Sistem ini jelas menonjol daripada teknologi ABS konvensional kerana ia membolehkan campur tangan kemudian, memberikan anda lebih kawalan ke atas basikal anda.
Dengan dua mod terpilih, ABS Trail Pro dan ABS Race, anda boleh menyesuaikan keselamatan dan kawalan anda kepada keadaan masing-masing. Kami menjangkakan sistem ini akan digunakan terutamanya dalam e-basikal sporty, manakala penyepaduan ke dalam model harian agak tidak mungkin.
Kesimpulan: Masa depan e-basikal adalah menjanjikan
Kekuatan inovatif Bosch dicerminkan dalam setiap fungsi dan teknologi baharu yang diumumkan untuk 2025. Bagi peminat e-basikal yang celik teknologi, ini bermakna bukan sahaja peningkatan dalam prestasi dan kecekapan, tetapi juga peningkatan dalam kemesraan pengguna dan keselamatan. Kami pastinya tidak sabar untuk meletakkan model e-basikal pertama dengan motor Bosch baharu melalui langkah mereka. Nantikan!